Kategorie

Pokazuj wg producentów

Linki


ESSA Car Audio - Facebook


Sklep car audio ESSA - Allegro

materiały wygłuszające

CTK Premium 2.2 /1szt. 50x37cm - mata tłumiąca

CTK Premium 2.2 /1szt. 50x37cm - mata tłumiąca

CTK Premium 2.2 /1szt. 50x37cm - mata tłumiąca

wysokiej klasy mata 2.2mm z aluminium 100µm do wygłuszania pojazdów - 1szt. 50x37cm (0.185m2), duża skuteczność, niska waga, MLF=0,36
Opinie: ocena ocena ocena ocena ocena 10.0/10 pkt. (1)
Cena: 0,00 zł / szt.
Dostępność: WYCOFANY Z OFERTY
Stan magazynu:
Brak
Producent / Marka: CTK    CTK
Nr katalogowy: 5504
do przechowalni do porównania
Poleć znajomemu Drukuj
Opis produktu

 


CTK Premium 2.2
Najwyższej klasy samoklejąca mata
antywibracyjna do najbardziej efektywnego wytłumiania drgań, hałasu oraz
rezonansów akustycznych elementów karoserii i tapicerki samochodowej, jachtów,
maszyn, urządzeń przemysłowych, obudów sprzętu komputerowego, RTV lub AGD. Niska
waga, wysoka skuteczność działania, duża elastyczność i przyczepność do
podłoża. Cena za 1 arkusz o wymiarach 500x370 mm (0,185 m2), grubość maty 2,2
mm, grubość aluminiowej folii 0,1 mm (100 mikrometrów). Najlżejszy
tego rodzaju antywibracyjny materiał na bazie butylu produkowany w Europie !


 


CTK PREMIUM - NAJLEPSZE DLA NAJLEPSZYCH !


CTK Premium, to najbardziej zaawansowany samoklejący
materiał antywibracyjny wykonany na bazie nowego kompozytu gumy
butylowej, specjalistycznych polimerów i wzmacniającej przetłaczanej
aluminiowej folii o grubości 100 mikrometrów (0,1 mm), charakteryzujący
się wysoką skutecznością tłumienia drgań, dużą elastycznością montażową
oraz bardzo wysoką lepkością do podłoża. Jednocześnie,
w porównywalnym przedziale grubości i skuteczności tłumienia drgań
(MLF), maty CTK Premium są najlżejszym tego rodzaju materiałem antywibracyjnym
produkowanym w Europie. Dzięki temu, stosując cieńsze
i lżejsze maty z
serii Premium, można uzyskać efekt o podobnym poziomie
redukcji drgań, jaki byłby osiągalny przy
zastosowaniu innych materiałów o większej grubości i znacznie
wyższej wadze. Materiały wibroakustyczne CTK z serii Premium,
to produkty dedykowane przede wszystkim dla profesjonalnych
instalatorów sprzętu car audio, renomowanych firm wyciszających
pojazdy oraz najbardziej wymagających klientów, którzy są
skłonni zapłacić nieco więcej za najwyższą jakość, skuteczność i
komfort. 


 



 
PODSTAWOWE PARAMETRY:



  • wysokiej jakości samoklejąca mata do najbardziej efektywnego wytłumiania
    drgań, hałasu i rezonansów akustycznych
  • materiał:  zaawansowany kompozyt wysokiej jakości gumy
    butylowej i polimerów wzmacniany przetłaczaną aluminiową folią
  • grubość całkowita:  2,2 mm  
  • grubość aluminiowej folii:  0,1 mm  (100 µm)
  • tolerancja grubości (poza krawędziami arkusza):  +/- 0,1 mm 
  • MLF - współczynnik stratności mechanicznej przy 200Hz (skuteczność
    tłumienia):  0,36
  • wymiary arkusza:  500x370 mm
  • powierzchnia arkusza:  0,185 m2
  • waga:  0,57 kg  (3,07 kg/m2)
  • zakres temperatury pracy:  -60ºC do +150ºC
  • temperatura najbardziej komfortowego
    montażu:  powyżej +10ºC
  • bardzo wysoka lepkość i przyczepność do podłoża, samowulkanizacja
  • duża elastyczność oraz wysoka skuteczność działania w bardzo
    szerokim zakresie temperatur
  • produkt o właściwościach antykorozyjnych i uszczelniających,
    wodoodporny, nie zawiera domieszek bitumicznych (bez smoły i
    asfaltu)  
  • produkt nietoksyczny, nie wydziela przykrych zapachów, może być
    stosowany w motoryzacji i w pomieszczeniach zamkniętych
  • cechy wizualne:  srebrna folia aluminiowa z prostokątnymi
    przetłoczeniami, drukowane czarne logo CTK 
  • wyprodukowano przez CTK Ltd. zgodnie ze standardami zarządzania
    jakością ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344   
  • zastosowanie w samochodzie:  całe nadwozie, np. drzwi, bagażnik,
    dach, podłoga, nadkola, błotniki, maska silnika, klapa
    bagażnika, plastiki, elementy tapicerki 
  • ilość arkuszy w opakowaniu zbiorczym:  15 szt. / 2,78 m2  
  • cena za 1 arkusz o wymiarach 50x37 cm  (0,185 m2)

 


 


SKUTECZNOŚĆ TŁUMIENIA
Podczas wyciszania samochodu,
pożądany efekt uzyskuje się poprzez izolację akustyczną jego
wnętrza oraz przede wszystkim przez znaczne zmniejszenie (wytłumienie)
amplitudy mechanicznych drgań metalowych i plastikowych elementów karoserii i
kabiny samochodu. W tym celu, na wytłumiane elementy aplikuje się
elastyczne i lekko sprężyste materiały (np. na bazie butylu kauczukowego),
w strukturze których występują duże straty energii mechanicznej spowodowane
wewnętrznym tarciem. W wyniku tego, energia drgań jest absorbowana przez
materiał tłumiący i zamieniana w nim na ciepło. Zdolność danego
materiału do pochłaniania energii drgań mechanicznych zależy od
wielu czynników, w tym między innymi od jego konstrukcji, składu chemicznego,
wagi, grubości, itp. Określa to współczynnik stratności
mechanicznej (Mechanical Loss Factor -
MLF), który jest jednym z ważniejszych parametrów, na jaki
powinno się zwracać uwagę podczas wyboru materiałów redukujących wibracje.
Współczynnik ten jest wyrażany liczbowo w zakresie 0,00 - 1,00 dla
określonej częstotliwości i temperatury (im wyższa wartość współczynnika
MLF, tym wyższa zdolność materiału do tłumienia drgań).
Aby odczuwalnie zredukować hałas i wibracje wewnątrz
pojazdu, należy wybierać materiały o możliwie najwyższej
wartości współczynnika stratności mechanicznej. Podczas wytłumiania
elementów karoserii samochodowej, ważna jest także możliwie
niska waga materiału tłumiącego, co często nie idzie w parze z
najwyższą skutecznością tłumienia. Należy więc szukać najkorzystniejszego
kompromisu pomiędzy wysoką wartością współczynnika stratności
mechanicznej (MLF) przy jednocześnie niskiej wadze materiału i
adekwatnej do tego cenie. W branży car audio, podczas wytłumiania drzwi
samochodowych, w których będą pracować głośniki, praktykowane jest
"zamykanie" fabrycznych otworów technologicznych poprzez zaklejenie ich
matą wygłuszającą (stworzenie uszczelnionej komory głośnikowej). W tych
miejscach najlepiej sprawdzą się maty o wysokim współczynniku
MLF, umiarkowanej wadze i posiadające jednocześnie grubszą folię aluminiową
(100 mikrometrów lub więcej), która zapewnia większą sztywność i
stabilność powierzchni nad zaklejonymi otworami technologicznymi.


 


ZASTOSOWANIE I MONTAŻ
Maty CTK Premium należą
do grupy najbardziej efektywnych i
zarazem najlżejszych materiałów antywibracyjnych dostępnych na rynku.
Przeznaczone są do najskuteczniejszego obniżania poziomu drgań, hałasu oraz
rezonansów akustycznych elementów karoserii i tapicerki samochodowej. Bardzo
dobrze sprawdzają się podczas prac, których celem jest poprawa akustyki
kabiny samochodu w przypadku montażu i użytkowania wysokiej klasy sprzętu car
audio oraz podczas wykonywania profesjonalnych instalacji ogólnego
wyciszania pojazdów. Maty CTK Premium są samoklejące, elastyczne i łatwe do
nakładania na powierzchniach o płaskim lub skomplikowanym kształcie. Można
je montować w szerokim zakresie temperatur bez konieczności podgrzewania, jednak
najwyższy komfort pracy uzyskuje się przy temperaturze
otoczenia od +10ºC do +30ºC. Oklejana powierzchnia musi być sucha,
czysta i bardzo dobrze odtłuszczona. W celu maksymalnego wykorzystania
właściwości tłumiących, po naklejaniu matę należy solidnie docisnąć, np. za
pomocą wałka (rolki), aby dokładnie przylegała do całej powierzchni wytłumianego
podłoża, bez tworzenia przestrzeni z pęcherzami powietrza. Samoklejąca warstwa
butylowo-polimerowa posiada właściwości samowulkanizujące, dzięki
czemu po pewnym czasie przyczepność materiału
do podłoża jeszcze bardziej wzrasta, tworząc nierozrywalną spójną
całość. 


 


JAK SKUTECZNIE WYCISZYĆ SAMOCHÓD ?
Najwyższy poziom
wyciszenia wnętrza kabiny pojazdu można osiągnąć jedynie poprzez kompleksowe
wygłuszenie (wytłumienie i wyciszenie) wszystkich kluczowych elementów nadwozia
i wnętrza, aplikując na te elementy warstwowo (w miarę możliwości i dostępnego
miejsca) trzy różne rodzaje materiałów wysokiej klasy, gdzie każdy z nich
posiada inne właściwości akustyczne, działa w innym zakresie częstotliwości i
spełnia inną rolę. Są nimi:



  • wysoko efektywne materiały antywibracyjne tłumiące drgania i rezonanse
    elementów nadwozia oraz dodatkowo izolujące wnętrze od zewnętrznego hałasu
    - wysokiej jakości maty na bazie butylu, aluminium i polimerów o możliwie
    najwyższej wartości współczynnika MLF (np. maty tłumiące CTK Premium, CTK
    Standard),
  • piankowe izolacje-bariery o strukturze zamkniętych komórek, blokujące
    przedostawanie się hałasu drogowego do wnętrza kabiny oraz dodatkowo
    termicznie izolujące wnętrze przed nadmiernym nagrzewaniem i szybkim
    wychładzaniem (np. pianki kauczukowe CTK Elastic, pianki
    polietylenowe CTK TempoFix), 
  • miękkie materiały pochłaniające dźwięk o strukturze otwartych
    komórek, które jednocześnie pełnią rolę przekładek amortyzujących i
    tłumiących rezonanse plastikowych elementów tapicerki (np. polietylenowe
    pianki dźwiękochłonne CTK SilenceFix, CTK WaveFix, maty wyciszające na bazie
    włókniny CTK CaiMat). 
    • Dodatkowe info
    Marka produktu: CTK
    Nr katalogowy: 5504
    Waga z opakow.: 0.56 kg
    Podstawowe
    Skuteczność tłumienia / MLF:0,30 - 0,39
    Stan produktu:nowy
    Importer:ESSA Sp.J.
    Producent-Dostawca:CTK Ltd., Ukraina
    Gwarancja:24 miesiące, importera
    Komentarze
    Artur Koch napisał:
    Ocena: 10/10 ocena ocena ocena ocena ocena
    Najlepsza mata jaką do tej pory miałem. Mega mocny klej i duża elastyczność, na dodatek bardzo lekka i skuteczna w działaniu. Bardzo polecam.
    Dodaj nowy komentarz

    Klienci którzy kupili ten produkt, kupili również:

    Powrót na stronę główną